陜西高溫合金高溫合金材料憑借優(yōu)異的抗氧化和抗熱腐蝕性能在航空發(fā)動機、汽車發(fā)動機、燃氣輪機、核電、石油化工等多個領域廣泛應用
  陜西高溫合金所謂高溫合金，即能在600℃以上高溫及一定應力作用下長期工作的一類合金。高溫合金材料相比于傳統金屬，在性能上具有高溫高強；良好的抗氧化和抗熱腐蝕性能；良好的抗疲勞性能、斷裂韌性、良好的彈塑性
  陜西高溫合金高溫合金大體上有三種劃分方式：根據基體元素種類、根據合金強化類型和根據材料成型方式。
  高溫合金產品以非標準化為主，因此生產工藝較為復雜，但基本可以可分為三個步驟：熔煉、鑄造和熱加工，粉末冶金工業(yè)則將鑄造工藝替代為熱壓。
  高溫合金憑借優(yōu)異的抗氧化和抗熱腐蝕性能在航空發(fā)動機、汽車發(fā)動機、燃氣輪機、核電、石油化工等多個領域廣泛應用。

  在眾多應用領域中，航空航天仍然占據.重要地位，占需求總量的55%，其次是電力行業(yè)，占比達20%。

  高溫合金從誕生起就應用于航空發(fā)動機，在現代航空發(fā)動機中，高溫合金材料主要用于  四大熱端部件：燃燒室、導向室、渦輪葉片和渦輪盤，此外還用于機匣、環(huán)件、加力燃燒室和尾噴口等部件。
高溫合金材料的用量占發(fā)動機總重量的40-60%，在..發(fā)動機中這一比例超過50%甚至更多。
民用航空發(fā)動機
  2016 年7 月11 日，波音公司在范保羅航展首日發(fā)布.新版 《當前市場展望》，預測未來20 年..需要39,620 架新飛機，該數字較去年預測增加4.1%。
  由于不同機型的發(fā)動機所需的高溫合金占比不同，根據測算，未來二十年..民航各類型新機航空發(fā)動機，對高溫合金的總需求為42.7 萬噸。
軍用航空發(fā)動機
  根據美國國防部預測的數據，預計未來20年中國戰(zhàn)斗機新增量將達到1430架、軍用大飛機1500架、教練機500架，合計對高溫合金需求量將達到5.7萬噸。
  另外，現有軍機的維護和修理折算成發(fā)動機所需數量為2000臺，對應的高溫合金需求量達到1萬噸左右。因此軍用領域對高溫合金的需求將達到6.7萬噸。
燃氣輪機
  燃氣輪機是高溫合金的另一個主要用途，其結構及原理與航空發(fā)動機類似。由于燃氣輪機噴射到葉輪上的氣體溫度高達1300℃，因此葉輪需要用高溫合金來制造。
  燃氣輪機的應用分為發(fā)電用燃氣輪機領域和艦船用燃氣輪機領域，主要以后者為主，在軍用領域，有75%以上的海軍主力艦艇采用燃機動力。
  對于..燃氣輪機高溫合金市場而言，據羅羅公司2013年預測，未來二十年，作為艦船動力的燃氣輪機的市場需求達到2700億美元，相應的服務需求達1250億美元，市場空間廣闊。
  我國目前大約只有10艘主力艦艇使用燃氣機，國產艦船用燃氣輪機的技術問題已經得到解決。我國海軍有望形成3大近海艦隊和若干..編隊的作戰(zhàn)體系，預計將新增驅逐艦及護衛(wèi)艦97艘左右，中小型艦艇200艘左右，預計對高溫合金的需求量約為3.3萬噸左右。
汽車渦輪增壓器  
  汽車廢氣增壓器渦輪也是高溫合金材料的重要應用領域。目前，我國渦輪增壓器生產廠家所采用的渦輪葉輪多為鎳基高溫合金渦輪葉輪，它和渦輪軸、壓氣機葉輪共同組成一個轉子。
  汽車渦輪增壓器
  汽車廢氣增壓器渦輪也是高溫合金材料的重要應用領域。目前，我國渦輪增壓器生產廠家所采用的渦輪葉輪多為鎳基高溫合金渦輪葉輪，它和渦輪軸、壓氣機葉輪共同組成一個轉子。
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